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       镁合金是以镁为基础加入其它元素组成的合金，主要的合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等，镁合金是金属结构材料中较轻的金属，被誉为21世纪的绿色工程结构材料。其具有非常优良的应用性能，具有比强度高、比刚度大、消震性好、承受冲击载荷能力大、电磁屏蔽性能优异、无生物毒性、耐有机物和碱的腐蚀性能好、资源十分丰富等优点，目前已被应用在汽车零部件上。

 一、镁合金在汽车上的应用概况
  汽车用镁合金有良好的减重效果，在保证汽年零部件强度和刚度要求下尽可能选用质量较轻的材料，是汽车轻量化的重要途径之一。镁合金是当前常用金属结构材料中较轻的材料，而且储量丰富，因而成为汽车减重，以提高其燃油经济性和可操控性的优先选择材料。
  镁合金用于汽车工业的优势：质量轻，其密度只有铝合金的2/3；论刚度可以取代铝合金和钢部件；具有良好的铸造性能和尺寸稳定性，易于加工废品率低；具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于制造壳体可以降低噪声，用于制造座椅、轮圈可以减小振动，从而提高汽车的安全性和舒适性；抗电磁干扰及屏蔽性好，减少噪声，对环境污染小，可重复利用。
  二、镁合金的典型零件
  随着“镁合金应用开发与产业化”项目的深入实施，中国汽车工业在此项目中受益良多，效果明显，不少企业取得了相当的进展，目前已开发出并应用的镁合金材料汽车零部件大致可以分为两类：
  1.壳体类：如离合器壳体、阀盖、阀板、变速器 壳体、仪表板、曲轴箱、发动机前盖、气缸箱、仪表板、过滤器壳体等；
  2.支架类：如转向支架、转向盘、灯托架、制动器、离合器踏板托架、制动支架、座椅框架、车镜支架、分配支架和轮毂等。
  随着镁合金汽车零部件的开发，镁合金在汽车上的应用有如下特点：由体积小的零件过渡到体积大的零件、由结构简单件过渡到复杂件、由简单受力件过渡到适应特殊性能要求的件、由分件组合向过渡到集成化设计。根据研究表明，约75%的油耗与汽车整车质量有关， 减轻汽车整车质量可以有效降低油耗及排放。减轻整车质量，还可以明显减小动力传动负荷，可在较低的牵引负荷下达到更好的操控性能。